6月24日，中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司工人正在进行钢管焊接作业。 本报记者 赵 杰摄

  6月11日，中油宝世顺（秦皇岛）钢管有限公司自主研制的深海油气用“镍基合金+抗酸碳钢”双金属冶金复合管顺畅经过我国船级社查验确定，取得海上设备产品查验证书，这标志着国内第一批深海油气用双金属冶金复合管试制成功。

  我国油气勘探向深海延伸推进深海油气运送管商场需求量开端上涨，但深海极点低温高压、高盐微生物腐蚀环境与高硫高酸高腐蚀性介质的两层应战，对管材研制及工业化出产提出了更高要求。

  “表里环境不一样，就需求用不同的资料应对不同的应战。外层资料需求反抗低温高压，为管道供给高强度支撑。内层资料则需求对高硫、高氯化物等极点腐蚀油气介质有很强的反抗力，确保管道不被腐蚀，让油气在管道内安全平稳运送。”宝世顺公司副总经理茹翔介绍。

  “为满意这一特别技能需求，咱们联合钢铁企业、国家石油天然气管材工程技能研究中心研制复合板材钢管，力求完成技能打破。”茹翔说，技能团队研制了一款“镍基合金+抗酸碳钢”双金属冶金复合管，规划管径610毫米。外层选用厚度为16.9毫米的X65抗酸碳钢，可有用抵御低温高压，为管道供给高强度支撑。内层选用厚度为2毫米的N06625镍基合金，对极点腐蚀油气介质有很强的反抗力。

  尽管两种原料能够应对不同环境的应战，但因镍基合金与碳钢在力学功能和安排成分上差异巨大，怎么将两种不一样的资料合二为一成为技能中心难题。

  技能团队历经一年时刻，霸占了一系列技能难题，成功开发了一套镍基轧制复合管制作技能，完成了深海油气用双金属冶金复合管的工业化出产。本年4月，技能团队顺畅完成初次批量试制，经自主检测，产品各项功能悉数满意相关规范要求。

  深海油气用“镍基合金+抗酸碳钢”双金属冶金复合管的成功开发不只满意了我国在深海油气运送范畴的火急需求，还打破了国外对此类产品的技能独占，标志着宝世顺公司已具有深海、高压等杂乱环境条件下运送高酸高腐蚀性油气介质管材的制作才能，为我国深海油气资源开发利用供给有力支撑。（张辉、李少波）

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